103所，会议室。
“187！”
张丙河说出的评估数字，让所有人都感觉非常震惊，尤其是几个空气动力学专家，他们针对方程组做了很多研究，单单代入数值做计算，就达到几百次之多，也进行了大量的数值论证工作。
但最终依照得到的数值进行风压测试，最好评估数据只是236。
这个评估数值，是对于各部分承压的综合评估，有一套详细的计算体系，标准就是让承压能力高的部件高承压，让承压低的部件低承压，最后计算得出综合的数值。
数值越低，效果就越好。
如果数值能达到零，飞机各部件相当于不受到任何的风阻。
那当然是不可能的。
187，这个数值实在是太惊人了。
做个对比来说，国内正准备量产的舰载机，低空飞行的动力设计，也是采用他们的研究结果。
那一套数据，模型
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